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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.

Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.

Anzahl der Ergebnisse: 1,882

Dr.-Ing. J. Ewald, Dr.-Ing. P. Orth, FEV Europe GmbH, Aachen;
C. Granrath MSc, Prof. Dr.-Ing. J. Andert, RWTH Aachen University

Modellbasiertes Systems Engineering für standardisierte Simulationen am Beispiel der Entwicklung von Elektrofahrzeugen
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

E. Jean, E. Barrieu, M. Capirchia, Faurecia Clean Mobility, Bavans;
Dr. C. Herbers, Faurecia Clean Mobility, Augsburg

Elektrisch heizbarer Katalysator: technische Anforderungen und Haupteinflussfaktoren
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr. E. Jacob, Emissionskonzepte Motoren, Bodman-Ludwigshafen; 
I. Bogatykh, T. Goral, Dr.-Ing. P. Seidenspinner, Dr. T. Wilharm, ASG Analytik-Service GmbH, Neusäß;
A. Peter MSc, Dr. H. Scherer, Prof. Dr. I. Krossing, Universität Freiburg

Synthetische Kraftstoffe gegen Klimawandel und für die Reinhaltung der Umwelt
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

N. Molden, J. Hobday, Dr. R. Lofthouse, Emissions Analytics Ltd, Oxford

Absicherung der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte durch unabhängige Testorganisationen
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dipl.-Ing. N. Andrisani, Dipl.-Ing. F. Contarin, Dipl.-Ing. A. Lorenzon, Eaton s.r.l., Turin;
Dipl.-Ing. M. Nencioni, Dr.-Ing. M. Scassa, Dr.-Ing. F. Mallamo, FEV Italia s.r.l., Turin;
Dipl.-Ing. T. Körfer, Dr.-Ing. H. Busch, FEV Group GmbH, Aachen

Innovative Ventiltriebe als Beitrag zur Erfüllung zukünftiger Emissionsanforderungen im Stadtbetrieb
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

H. Karacali MSc, O. Senturk MSc, Delphi Technologies, Izmir

Remote-Testautomatisierungssystem
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr.-Ing. S. Dehn, Dipl.-Ing. G. Paul, Dipl.-Ing. (BA) F. Cornelius, Mercedes-Benz AG, Kirchheim unter Teck / Nabern

Das Hochvolt-Batteriesystem des neuen Mercedes-Benz EQC
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

H. Petzold, O. Markovic, Mercedes-Benz AG, Sindelfingen

Die Zukunft gehört dem Digital Twin – Wie Mercedes-Benz im agilen Modus die Digital Twins erschafft
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr.-Ing. T. Pauer, Dipl.-Ing. H. Weller, Dr.-Ing. E. Schünemann, Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen;
Univ.-Prof. Dr. H. Eichlseder, Dr. P. Grabner, Dr. K. Schaffer, Technische Universität Graz

H₂ ICE für zukünftige PKWs und leichte Nutzfahrzeuge
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr.-Ing. T. Pauer, Dipl.-Ing. H. Weller, Dr.-Ing. E. Schünemann, Dr.-Ing. J. Walther, Dipl.-Ing. A. Hassdenteufel, Dr.-Ing. V. Neubert, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Otto-Antriebsstrang ohne relevanten Einfluss auf die Luftqualität
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)