Das Internationale Wiener Motorensymposium
veranstaltet und organisiert vom Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik, ist eine der weltweit führenden Veranstaltungen dieser Art. Am Wiener Motorensymposium versammeln sich weit mehr als 1000 Entscheidungsträger der bedeutendsten Unternehmen der weltweiten Automobilbranche. Das dreitägige Programm im Kongresszentrum Hofburg Wien bietet eine Vielzahl von wegweisenden Vorträgen und bietet ausreichend Zeit zum Meinungsaustausch und zur Vernetzung.
Ergänzt wird dieses hochkarätige Vortragsprogramm durch eine begleitende Fachausstellung, auf der die führenden Automobil- und Zulieferfirmen neueste Technologien und Entwicklungen präsentieren.
Das 47. Internationale Wiener Motorensymposium fand vom 22. - 24. April 2026 statt.
Call for Papers 2027
Wir laden herzlich zur Übermittlung von Vortragsvorschlägen für das nächstjährige 48. Internationale Wiener Motorensymposium, 21.-23. April 2027 ein.
Geplante Themen:
- Elektrische Antriebe und deren Komponenten
- Elektrische Energiespeicher und Ladetechnologien
- Verbrennungsmotorische Antriebe / Hybride – inkl. Hauptkomponenten
- Erneuerbare Energien und Speicher
- Gesetzliche Rahmenbedingungen: CO2, Schadstoff-Minderung / Kreislaufwirtschaft
- Neue Fahrzeug- und Mobilitätskonzepte / Software Defined Vehicle (SDV)
- Industrielle Transformation / Strukturwandel und Kooperationen in der Automobilindustrie / Produktion & Märkte
Zusätzlich sind folgende strategische Schwerpunkte für Einreichungen willkommen:
„Methanol als zukünftiger Energieträger“, „Die Zukunft des PKW-Dieselmotors“, „EREV als Übergang zum reinen BEV?“, „Leistungs- und Reichweitenexplosion bei BEV sinnvoll?“, „Resilienz der Energieversorgung (lokale Speicherung, Vehicle to Grid)“, „Dezentrale Energiebereitstellung für KI-Zentren durch Kraftwerke mit Großmotoren“, „Globalisierung vs. Regionalisierung in der Automobilindustrie“
Bitte beachten Sie, dass nur unveröffentlichte Beiträge, die keinesfalls vor Abhaltung des Motorensymposiums im April 2027 zur Veröffentlichung freigegeben werden dürfen, akzeptiert werden.
Eine Einreichung ist ausschließlich über das untenstehende Online-Formular möglich.
Bitte verwenden Sie für den Abstract diese Formatvorlage., öffnet neues Fenster
Die Einreichfrist endet am 30. September 2026.
zur Vortragseinreichung und weiteren Informationen >>>, öffnet neues Fenster
Die systemische Gesamtbetrachtung ist entscheidend
Nachbericht zum 47. Internationalen Wiener Motorensymposium 2026
“Das Wiener Motorensymposium begleitet seit Jahrzehnten den Wandel unserer Branche”, konstatierte zum Beispiel der Leiter der technischen Entwicklung “e-Drive” bei Mercedes-Benz. Und das Anschauungsmaterial seiner Ausführungen stand auch gleich vor der Wiener Hofburg geparkt, frei zur Besichtigung. Es ist die neue Generation des Mercedes-Benz EQS, des ElektroFlaggschiffs der Marke.
Der Vortragende ist mit diesem neuen Fahrzeug direkt aus Stuttgart angereist. Und nach den etwa 620 Kilometern Wegstrecke verblieben in der Hochvoltbatterie immer noch 21 Prozent Ladestand; ausreichend, um mit einem einzigen Ladestopp auf der Rückfahrt wieder bis nach Hause zu kommen.
Mit diesem anschaulichen Leistungsbeweis spannte sich ein Bogen über den Austausch weltweit führender Akteure und Gestalter der Automobilbranche, die sich zum inzwischen 47. Mal in Wien zusammengefunden hatten. Es geht, und das ist nicht übertrieben, um die Zukunft der Mobilität und somit um das Portfolio aller Antriebsarten, die hierbei im Spiel sind.
den gesamten Nachbericht finden sie hier >>>, öffnet neues Fenster
Klimaziel in der Mobilität – quo vadis?
Presseinformation zum 47. Internationalen Wiener Motorensymposium
„Drill baby drill“ scheint der Slogan der USA und anderer NAFTA-Länder trotz der globalen Klimadiskussion zu lauten; also Vollgas mit Benzin und Diesel drüben, während sich „herüben“ die EU nicht einig ist, ob „Electric only“ oder doch Technologieneutralität der richtige Weg sei: Vor diesem Hintergrund trifft beim 47. Internationalen Wiener Motorensymposium von 22. bis 24. April 2026 die Elite der globalen Automobilindustrie auf Wissenschaftler, Entwickler und Zulieferer aus der ganzen Welt.
Gastgeber Univ.-Prof. Dr. Bernhard Geringer (TU Wien, Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik) ortet in weiten Teilen der Branche einen Konsens, ein „technologieoffenes Einpendeln zwischen möglichst 100-Prozent batterieelektrischen Antrieben (BEV), Hybridantrieben, Wasserstofftechnologie und klassischen Verbrennungsmotoren mit nachhaltigen Kraftstoffen je nach geografischer Region, Rohstoffverfügbarkeit sowie Einsatzbereichen wie PKW oder NFZ“ und ergänzt: „Während zum Beispiel Asien mit China, Japan, Indien und Korea für Technologieoffenheit steht, gilt in MERCOSUR: Bioenergie pur.“
Mit insgesamt rund 100 Vorträgen und Vortragenden aus über 20 Nationen, darunter Brasilien, China, Deutschland, Frankreich, Indien, Italien, Japan, Kanada, Korea, Schweden, Türkei, UK oder USA, gilt das Wiener Motorensymposium 2026 schon jetzt als eines der internationalsten seit seiner Gründung vor 47 Jahren. Im Mittelpunkt stehen Innovations-Schwerpunkte wie z.B. effiziente Hybride, neue e-Antriebe („BEV“), Komponenten wie Radnabenmotor in der Serie oder emotionale Hochleistungs-Hybride mit sogar V8 oder V12 Basismotoren …
zur vollständigen Presseinformation >>>, öffnet neues Fenster
Tagungsunterlagen 2026
Das 47. Internationale Wiener Motorensymposium fand in diesem Jahr von 22. - 24. April 2026 statt. Die Vortragsunterlagen dieser Veranstaltung können beim Österreichischen Verein für Kraftfahrzeugtechnik bestellt werden, der Versand der Unterlagen erfolgt per Post nach Zahlungseingang.
Auf ca. 1800 Seiten werden alle Vorträge in 4 Bänden samt Zusatzheften präsentiert.
Die Vortragsunterlagen können als Printversion oder als USB-Stick bestellt werden. Beide Versionen enthalten einen Download-Link mit den kompletten Vorträgen.
Genaue Informationen finden Sie hier.
Mediendatenbank
Pressefotos – Stimmungsbilder – Presseaussendungen
Vorankündigung
48. Internationales Wiener Motorensymposium: 21. - 23. April 2027
49. Internationales Wiener Motorensymposium: 26. - 28. April 2028
50. Internationales Wiener Motorensymposium: 25. - 27. April 2029