24. Internationales Wiener Motorensymposium
Bewertungskriterien für die Wirkung von Dieselruß
Autoren
Dr.-Ing. N. Metz, BMW Group, München
Jahr
2003
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 539
Zusammenfassung
Die Wirkmechanismen nach einer Exposition mit Dieselpartikeln sind auch heute noch nicht voll verstanden. Anhand der Parameter „Masse, Grössenverteilung, Anzahl, Ultrafeinpartikel, Oberfläche, chemische Zusammensetzung, Morphologie“ wird versucht die massgeblichen wahrscheinlichen Kriterien einzugrenzen, die für die Wirkung eine wesentliche Rolle spielen können. Emissionen von Pkw und Nfz werden hinsichtlich der o.g. Parameter aufgezeigt und mögliche Wirkmechanismen diskutiert. Neben der Grösse, der in der Lunge verbleibenden Menge, und der chemischen Zusammensetzung von am Russ angelagerten organischen Stoffen, dem hydrophoben bzw. hydrophilen Charakter wird auch auf die Rolle der Oberfläche eingegangen. Bei dem komplexen Zusammenspiel all der Parameter kann die Wirkung nicht mit einem Parameter allein charakterisiert werden. Vielmehr ist die Kenntnis aller Parameter notwendig, um die Wirkungsmechanismen zu verstehen und geeignete Maßnahmen zur Verbesserung abzuleiten. Für Zulassungen ist die weitere Anwendung der gravimetrischen Massenbestimmung bei Kenntnis aller Parameter und ihrer Abhängigkeiten voneinander das effizienteste Verfahren.
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