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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.

Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.

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Dipl.-Ing. T. Lengenfelder, M.Sc., Dr. C. Barba, Dipl.-Ing. J. Gerhardt, Dr. R. Maier,
Dipl.-Ing. (FH) L. Schmid,
Dipl.-Ing. (FH) M. Stengele, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Zukunft gestalten – Effiziente Bosch Einspritzsysteme für Nutzfahrzeuge
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dr. J. L. Beduneau, C. Cardon, G. Meissonnier,
M. Uberti Bona, Dr.-Ing. P. Voigt, P. Bercher,
Dr.-Ing. H. J. Schiffgens, Delphi Automotive, Bascharage
Die neue DELPHI Diesel Common Rail Systemfamilie
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dr.-Ing. S. Spangenberg, Dr.-Ing. T. Hettich,
Dipl.-Ing. M. Lazzara, Dipl.-Ing. K. Schreer, MAHLE GmbH, Stuttgart
Kolben für Pkw-Dieselmotoren – Aluminium oder Stahl?
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. F. Eichler, Dr.-Ing. H. Middendorf,
Dipl.-Ing. C. Helbing, Dipl.-Ing. L. Hentschel,
Dipl.-Ing. J. Scherf, Dipl.-Ing. W. Wendt, Volkswagen AG, Wolfsburg
Der neue 1,0l 3-Zylinder TSI®
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. P. Signargout, Dipl.-Ing. C. Chapelle,
Dr.-Ing. L. Passeron, Dipl.-Ing. D. Fourchon,
Dipl.-Ing. E. Fournier, Dipl.-Ing. P. Merckx,
Dipl.-Ing. P. Souhaité, PSA Peugeot Citroën, Paris
Der neue 3-Zylinder PureTech 1.2 e-THP von PSA Peugeot Citroën – Durchbruch bei Verbrauch und Fahrverhalten
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Ing. F. Steinparzer, Prof. Dr. C. Schwarz,
Dipl.-Ing. T. Brüner, Dipl.-Ing. W. Mattes,
BMW Group, München
Die neuen BMW 3- und 4-Zylinder Ottomotoren mit TwinPower Turbo Technologie
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. M. Benz, Dr.-Ing. K. Hoffmann,
Dr.-Ing. M. Weirich, Dr.-Ing. H.-O. Herrmann, Daimler AG, Stuttgart
Der neue Euro VI Erdgasmotor für mittel- schwere Nutzfahrzeuge von Mercedes-Benz
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. C. Martin, Dr. J. Graf,
Prof. Dr. B. Geringer,
Technische Universität Wien; Dipl.-Ing. R. Luef, Dr. P. Grabner,
Prof. Dr. H. Eichlseder, Technische Universität Graz; Dr. P. Prenninger, AVL List GmbH, Graz
Neue Prüfmethodiken des Klopfens und der Vorentflammung von Kraftstoffen und Ölen hochaufgeladener Ottomotoren
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dr.-Ing. P. Heuser, Dr.-Ing. J. Geiger,
Dr.-Ing. S. Lauer, H. Sankhla,
M.Sc., FEV GmbH, Aachen; A. Dhongde, M.Sc., Dipl.-Ing. P. Simm,
RWTH Aachen University
Der Erdgasmotor im Nutzfahrzeug als Dieselmotor-Derivat
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
Dipl.-Ing. F. Eichler, Dipl.-Ing. J. Kahrstedt,
Dr.-Ing. E. Pott, Dipl.-Ing. H. Beddies,
Volkswagen AG, Wolfsburg
Der neue 3-Zylinder TDI®-Motor von Volkswagen – Die konsequente Erweiterung des Modularen Dieselbaukastens
35. Internationales Wiener Motorensymposium (2014)
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