Papers

Dipl.-Ing. Ch. Kendlbacher, Technische Universität Wien

Beobachtungsmöglichkeiten des Gemischtransportes und der Gemischaufbereitung im Ansaugsystem von Ottomotoren

12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)

Dr.-Ing. U. Spicher, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen; Dipl.-Ing. L. Spiegel, LAT, RWTH Aachen

Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor mit Direkteinspritzung

12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)

Dr.-Ing. P. Kreuter, Dipl.-Ing. J. Reinicke-Murmann, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen

Berechnung der dynamischen Wechseldrehmomente an Nockenwellen

12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)

Dr. U. Spicher, LAT, RWTH Aachen

Lichtleitertechnik und Optimierung von Brennräumen

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

Dr. G. E. Schwarzbauer, Dipl.-Ing. F. Mundorff, Dipl.-Ing. L. Postlmayr, BMW Motoren GmbH, Steyr

Sicherung der Produktqualität von BMW-Motoren durch methodische Entwicklung und Prozessoptimierung in der Fertigung

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

Dr. Y. Besorak, J. Nash, Ford-Werke AG, Köln

Qualitätssicherung beim Übergang von der Motorenentwicklung zur Produktion bei Ford

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

K. Nakanishi, H. Koide, Toyota Motor Corp., Japan

Toyota Magermotoren – neuere Entwicklungen

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

Y. Ohyama, Chief Researcher; T. Nogi, Researcher; Hitachi Ltd., Japan

Auswirkung der Qualität der Gemischbildung von Einspritzsystemen in Ottomotoren

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

Dr.-Ing. N. Simon, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Kraftstoffwandfilmuntersuchungen im Saugrohr des Ottomotors mit Zentraleinspritzung

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)

Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dipl.-Ing. F. W. Kaiser, Dipl.-Ing. E. Rutschmann, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Stuttgart

Optimierung der Vorgänge im Einlass- und Auslasssystem bei Porschemotoren

11. Internationales Wiener Motorensymposium (1990)