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Dr.-Ing. W. Berg, Mercedes-Benz AG, Stuttgart
Die neue ‘Abgas-Gesetzgebung’ der USA
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Dr. F. Quissek, Dipl.-Ing. K. Hulak, AVL-List GmbH, Graz; Dr. E. Barbera, FIAT AUTO, Turin
Alkoholkraftstoffe als Alternative – Entwicklung und Optimierung von Antriebskonzepten für PKW
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Dipl.-Ing. L. Bürgler, Dr. P. L. Herzog, Dr.-Ing. P. Zelenka, AVL-List GmbH, Graz
Entwicklungsfortschritte bei PKW-Dieselmotoren zur Erfüllung künftiger Emissionsanforderungen
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Dr. H. Demel, Dr. N. Südhaus, Dipl.-Ing. A. Werner, AUDI AG, Ingolstadt
Ottomotoren mit Turboaufladung – im Jahr 2001 aktueller als je zuvor?
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Prof. Dr. W. Peschka, Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e. V., Stuttgart
Kryogene Gemischaufbereitung bei Wasserstoffmotoren
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Dr. H. Demel, AUDI AG, Ingolstadt
Möglichkeiten zur Erfüllung der Anforderungen im Jahr 2001
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Prof. Dr. F. Pischinger, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG; LAT, RWTH Aachen
Entwicklungsrichtungen in der Motorentechnik für 2001
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
T. Kawasaki, Eng.; K. Takamori, Eng.; R. Kawabe, Eng.; Y. Takaku, Eng.; Hitachi Ltd., Ibaraki-ken, Japan
Analyse des Verhaltens der eingespritzten Tropfen im Ansaugrohr eines Ottomotors
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
Dr. K. P. Schindler, Dr. W. Hentschel, VW AG, Wolfsburg; Prof. Dr. J. Whitelaw, Dr. D. Arcuomanis, Imperial College of Science, Technology and Medicine, London; Prof. Dr. J. Wolfrum, Dipl.-Phys. A. Arnold, Institut für Physikalische Chemie, Universität Heidelberg; Prof. Dr. A. Leipertz, Dipl.-Ing. U. Münch, Lehrstuhl für Technische Thermodynamik, Universität Erlangen
Anwendung neuer Lasermesstechniken in der dieselmotorischen Forschung
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
S. Iguchi, Eng.; Toyota Motor Corp., Aichi, Japan
Der Einfluss des Winkels der Wirbelachse auf die Turbulenzentstehung und auf die Verbrennungseigenschaften
12. Internationales Wiener Motorensymposium (1991)
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