Papers

Dr.-Ing. K. H. Lösing, Dipl.-Ing. A. Schürfeld, Dipl.-Ing. G. Härtel, Pierburg GmbH, Neuss

Neuartiger Alkoholsensor zur selektiven Messung der Methanol- und Ethanolanteile

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. K. Egger, Dipl.-Ing. P. Lauvin, Automotive Diesel GmbH, Linz

Magnetventilgesteuerte Steckpumpe für NFZ-Systemvergleich und konstruktive Ausführung

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr.-Ing. F. Kücükay, BMW AG, München

Das neue 5-Gang-Automatikgetriebe für den BMW 8-Zylinder-Antrieb im BMW 7er

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr.-Ing. W. R. Dietrich, Dipl.-Ing. W. Grundmann, Motoren-Werke Mannheim AG, Mannheim

Die konkretisierte Dynamisierungsklausel der TA-Luft 1991 in ihrer Auswirkung auf stationär eingesetzte Dieselmotoren

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. H. Richter, Dr.Ing.h.c.F. Porsche AG, Weissach

Reduktion der CO₂-Emissionen durch kraftstoffseitige Maßnahmen

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. H. Demel, AUDI AG, Ingolstadt

Leichte Motoren und high-tech – ein Widerspruch ?

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

H. Marchart, Vorstand Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Auftragsentwicklung für die Automobilindustrie – ein Instrument zur Lösung von Entwicklungsproblemen

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. C. H. Hahn, Vorsitzender des Vorstandes, VW AG, Wolfsburg

Motorisierung des Ostens

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. E. Pucher, Dipl.-Ing. P. Kohoutek, Technische Universität Wien

Emissionsbilanzen und Handlungsbedarf

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)

Dr. S. Hippeli, Prof. Dr. E. Elstner, Technische Universität München

Auswirkungen der Emissionen auf Menschen, Pflanzen und Bauwerke

13. Internationales Wiener Motorensymposium (1992)