Papers – Seite 2 | Wiener Motorensymposium

Dr.-Ing. K. Kirsten, Schaeffler Technologies GmbH & Co KG, Herzogenaurach

Variabler Ventiltrieb im Spannungsfeld von Downsizing und Hybridantrieb

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dipl.-Ing. M. Kratzsch, Dipl.-Ing. M. Günther, Dipl.-Ing. S. Nicklitzsch, Dipl.-Ing. M. Medicke, IAV GmbH, Berlin und Chemnitz

Der qualitätsgeregelte Ottomotor – ein konsequenter Weg mit Zukunftspotenzialen

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr. P. E. Kapus, Dipl.-Ing.(FH) C. Spanner, Dipl.-lng.(FH) B. Graf, Dr. G. K. Fraidl, AVL List GmbH, Graz

Zylinderabschaltung am Vierzylinder – eine Alternative zum Zweizylinder?

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Univ.-Prof. Dr. C. Beidl, Dipl.-Ing. M. Kluin, Technische Universität Darmstadt; Univ.-Prof. Dr. G. Hohenberg, Dipl.-Ing. C. Bacher, IVD Prof. Hohenberg GmbH, Graz

Elektrofahrzeuge mit oder ohne Range-Extender Wer bestimmt den Weg – die Technik, der Kunde oder die Gesetzgebung?

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Prof. Dr.-Ing. U. D. Grebe, L. T. Nitz, General Motors, LLC, Pontiac, MI, USA

Elektrifizierung der General Motors Fahrzeuge – Ein Portfolio von Lösungen

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Univ.-Prof. Dr.-Ing. S. Pischinger, Dipl.-Ing. K. Wolff, Dr.-Ing. G. Eisele, Dr.-Ing. P. Genender, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen; Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. G. Schürmann, RWTH Aachen University

E-Mobilität: Wie klingt die Zukunft?

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dipl.-Ing. M. Miyaki, Dipl.-Ing. K. Takeuchi, Dipl.-Ing. A. Kojima, Dipl.-Ing. K. Uchiyama, DENSO Corporation, Aichi, Japan; Dipl.-Ing. M. Nakagawa, Dr.-Ing. O. Herrmann, DENSO Automotive Deutschland GmbH, Eching; Dr.-Ing. F. Maassen, Dr.-Ing. H. J. Laumen, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

Die Erfüllung der Euro6 Norm für Nutzfahrzeugmotoren ohne SCR-System – eine Herausforderung an das Einspritzsystem

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Ing. J. Warga, Dr.-Ing. T. Pauer, Dipl.-Ing. F. Boecking, Dipl.-Ing. J. Gerhardt, Dr.-Ing. R. Leonhard, Robert Bosch GmbH, Stuttgart

Konsequente Weiterentwicklung der Hochdruck-Pkw-Dieseleinspritzsysteme

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr.-Ing. D. Schöppe, Dipl.-Ing. A. Greff, Dr.-Ing. H. Zhang, Dipl.-Ing. H. Frenzel, Dr.-Ing. G. Rösel, Dipl.-Ing. Dr. E. Achleitner, Dipl.-Ing. F. Kapphan, Continental Automotive GmbH, Regensburg

Anforderungen an zukünftige Otto-DI-Einspritzsysteme und entsprechende Plattformlösungen

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Prof. Dr. S. Passerini, Prof. Dr. M. Winter, Westfälische Wilhelms-Universität Münster

Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs mit Lithium-Ionen-Technologie

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)