Papers – Seite 2 | Wiener Motorensymposium

Dipl.-Ing. S. Wallner, Dr.-Ing. M. Lamke, Dr.-Ing. M. Mohr, Dipl.-Ing.(FH) M. Sedlacek, Dr.-Ing. F. D. Speck, ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen

Hybrid Plattform: Wirtschaftlicher Hybridantrieb für Nutzfahrzeuge

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dipl.-Ing. R. Bauder, Dr. C. Eiglmeier, Dipl.-Ing. A. Eiser, Dr. H. Marckwardt, AUDI AG, Neckarsulm

Der neue High Performance Diesel von Audi, der 3.0l V6-TDI Biturbo

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dipl.-Ing. J. Kahrstedt, Dipl.-Ing. R. Dorenkamp, Dipl.-Ing. S. Kuiken, Dipl.-Ing. M. Greiner, Dipl.-Ing. I. Kühne, Dipl.-Ing. G. Nigro, Dr.rer.nat. T. Düsterdiek, Dipl.-Ing. B. Veldten, Dipl.-Ing. N. Thöm, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der neue 2,0l TDI® zur Erfüllung der amerikanischen Emissionsgesetze in Volkswagens neuem Passat

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr.-Ing. N. Ardey, Dipl.-Ing. C. Hiemesch, Dipl.-Ing. J. Honeder, Dr.-Ing. M. Kaufmann, BMW Motoren GmbH, Steyr

Der neue BMW 6-Zylinder-Dieselmotor

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr.-Ing. J. Hadler, Dr.-Ing. R. Szengel, Dr.-Ing. H. Middendorf, Dipl.-Ing. H. Sperling, Dipl.-Ing. H.-G. Gröer, Dipl.-Ing. L. Tilchner, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der 1.4l 118kW TSI für E85 Betrieb – die Erweiterung der verbrauchsgünstigen Ottomotorenlinie von Volkswagen

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr. C. Trapp, Dr. S. Laiminger, Dipl.-Ing. D. Chvatal, GE Jenbacher GmbH & Co OHG, Jenbach; ao.Univ.-Prof. Dr. A. Wimmer, Dr. E. Schneßl, Dr. G. Pirker, Technische Universität Graz

Die neue Jenbacher Gasmotorengeneration von GE – mit zweistufiger Aufladung zu höchsten Wirkungsgraden

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr.-Ing. R. Krebs, Dr.-Ing. H. Manz, Dipl.-Ing. S. Lieske, Dipl.-Ing. J. Willand, Volkswagen AG, Wolfsburg und Salzgitter; Dipl.-Ing. W. Schultalbers, IAV GmbH, Gifhorn

Das Volkswagen Blockheizkraftwerk – automobiles Know How zur intelligenten Energieerzeugung

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Prof. Dr. F. Schüth, Max-Planck-Institut für Kohlenforschung, Mülheim an der Ruhr; Dr. E. Jacob, Emissionskonzepte Motoren UG, Krailling

Zukunft der Energie – Was kommt nach Öl und Gas?

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Prof. Dr. U. Stimming, H. Wolfschmidt, Technische Universität München; Dr. M. Rzepka, ZAE Bayern, Garching

Wasserstoff – Energieträger der Zukunft?

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)

Dr.-Ing. J. Hadler, Volkswagen AG, Wolfsburg

Mobilität im Spannungsfeld globaler Energieketten

32. Internationales Wiener Motorensymposium (2011)