34. Internationales Wiener Motorensymposium
Toyota's innovatives Konzept für Benzindirekteinspritzung
Autoren
M. Kanda, Dr. E. Matsumura, F. Hattori, Toyota Motor Corporation, Shizuoka, Japan
Jahr
2013
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 764
Zusammenfassung
Um den Umwelteinfluss der Fahrzeuge zu reduzieren, werden die Anforderungen an Benzinmotoren verstärkt auf niedrigen Benzinverbrauch, verbesserte Leistung und niedrigere Emissionen gelegt. Häufig wird Direkteinspritztechnologie angewendet, um diese Ziele zu erreichen. Anfänglich wurden Benzindirekteinspritzmotoren entwickelt, um den Verbrauchsvorteil der geschichteten Magermotoren zu nutzen. Mit der Verschärfung der Abgasgesetzgebung wurde die Strategie der meisten Motoren in Richtung homogener stoichiometrischer Verbrennung gelegt. Geschichtete Magerverbrennung kann während der Katalysatoraufheizphase genutzt werden, um diese zu verkürzen und Abgase zu reduzieren. Abgasrückführung, weit verbreitet bei Dieselverbrennung, kann auch in Benzinmotoren eingesetzt werden, um den Verbrauch zu senken.
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