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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.
Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.
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Dr. U. Berner, Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe, Hannover
Treibhausgas Kohlendioxid – ein Rückblick in die Vergangenheit und ein Ausblick in die Zukunft
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Univ.-Prof. Dr. R. Sausen, Dr. J. Hendricks, DLR, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen
Der Einfluss des Verkehrs auf das Klima
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr. R. Stromberger, Dr. J. Theis, BMW Group, München;
Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA), Brüssel
Integrated Approach: Konzept einer nachhaltigen CO₂-Reduktion
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr.-Ing. M. Wirth, Dipl.-Ing. D. Zimmermann, Dr. M. Davies, Dipl.-Ing. B. Pingen, Dipl.-Ing. D. Borrmann, Ford Werke GmbH, Köln
Downsizing und Schichtbetrieb: Eine interessante Kombination auf Basis des strahlgeführten Brennverfahrens
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr.-Ing. R. Krebs, Dr.-Ing. J. Hadler, Dipl.-Ing. K. Blumensaat, Dr.-Ing. J.-E. Franke, Dr.-Ing. G. Paehr, Dipl.-Ing. E. Vollmers, Dipl.-Ing. B. Hahne, Volkswagen AG, Wolfsburg
Die neue 5-Zylinder-Dieselmotoren-Generation für leichte Nutzfahrzeuge von Volkswagen
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Eng. P. Brunet, Eng. D. Ellul, Eng. J.-L. Huet, Eng. S. Malcuy, Eng. C. Monereau, Eng. J. Piana, Renault Powertrain Division, Rueil-Malmaison Cedex
Der neue Renault 2,0 Liter Dieselmotor
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dipl.-Ing. M. Dietz, Dipl.-Ing. M. Hassler, Dipl.-Ing. G. Moll, Dipl.-Ing. K. Pranter, Dipl.-Ing. H. Hoffmann, Dr.-Ing. W. Eißler, DaimlerChrysler AG, Stuttgart
Zukunftsweisender kleinvolumiger EURO4-Transporter/
Commercial-Vehicle-Motor
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dipl.-Ing. A. Enderich, Dipl.-Ing. R. Fischer, MAHLE Filtersysteme GmbH, Stuttgart
Sound Engineering an Dieselmotoren
27. Internationales Wiener Motorensymposium
(2006)
Dr.-Ing.E.h. S. Goll, Vorsitzender des Vorstands, Dr.-Ing. H.-J. Domian, Leiter Vorentwicklung, ZF Friedrichshafen AG, Friedrichshafen
Vom konventionellen Antriebsstrang zum Hybridantrieb? - Die Sicht des Zulieferers
26. Internationales Wiener Motorensymposium
(2005)
D. M. Hancock, Vice President – Engineering Operations, General Motors Powertrain, Pontiac, MI, USA; Dr.-Ing. L. Mikulic, Vice President Powertrain Development – Mercedes Car Group - DaimlerChrysler AG, Stuttgart
Vom konventionellen zum Hybrid-Antriebsstrang? Der neue General Motors / DaimlerChrysler Hybrid Standard
26. Internationales Wiener Motorensymposium
(2005)
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