Papers

Dr. N. Metz, Dr.rer.nat. J. Theis, BMW Group, München

Pkw-Emissionen: ein gelöstes Problem ?

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr.rer.nat. E. Jacob, MAN Nutzfahrzeuge Gruppe, Nürnberg

Emissionslimits zukünftiger Nfz-Motoren: Balanceakt zwischen Möglichkeit und Nutzen

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Univ.-Prof. Dr.med. J. Bruch, Universitätsklinikum Essen und IBE GmbH, Marl

Dieselpartikelemissionen, ihr toxisches Potential und die Bedeutung von Schwellenwerten für eine Risikoabschätzung

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. S. Knirsch, Dipl.-Ing. M. Kerkau, Dr.-Ing. H. J. Neußer, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach

Die neuen 6-Zylinder-Boxermotoren für den PORSCHE 911 Carrera

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr.-Ing. R. Szengel, Dipl.-Ing. U. Kirsch, Dr.-Ing. B. Ebel, Dipl.-Ing. S. Lieske, Dipl.-Ing. F. Reschke, Volkswagen AG, Wolfsburg

Die neue V6-Motorengeneration mit Direkteinspritztechnik von Volkswagen

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

A. Falkowski, M. McElwee, DaimlerChrysler Corp., Auburn Hills, USA; Dr.-Ing. U. Geiger, INA-Schaeffler KG, Herzogenaurach

Funktion und Entwicklung des DaimlerChrysler 5.7 l HEMI® Motors mit dem Multi-Displacement System

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dr.-Ing. P. Kreuter, Dr. B. Gand, Dipl.-Ing. S. Wegner, Meta Motoren- und Energie-Technik GmbH, Herzogenrath

Der aufgeladene Ottomotor mit variabler Verdichtung: Wirkungen und Potentiale

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

T. Hirai, C. Keisuke, NISSAN Motor Co., Ltd., Kanagawa, Japan

Die neue Generation der klein- bis mittelgrossen vier-Zylinder Benzinmotoren von NISSAN

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

T. Nara, T. Kusunoki, N. Sugita, Toyota Motor Corporation, Aichi-ken, Japan; E. Mishima, Daihatsu Motor Company LTD., Osaka, Japan

Entwicklung eines neuen 3-Zylinder 1.0L Motors in Bezug auf Leichtbau und Benzinverbrauch

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)

Dipl.-Ing. R. Bauder, Dipl.-Ing. A. Fröhlich, Dr. M. Gruber, Dr. H. Hoffmann, Dr. W. Wimmer, Dipl.-Ing. W. Hatz, Audi AG, Ingolstadt

Der neue 4.2l V8-TDI von Audi

26. Internationales Wiener Motorensymposium (2005)