35. Internationales Wiener Motorensymposium
CO₂-Einsparpotenziale durch Einsatz von gasgeschmierten Gleitringdichtungen
Autoren
M.Sc. S. Neuberger, Dr.-Ing. E. Bock, Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KG, Weinheim; Prof. Dr.-Ing. habil. W. Haas, Universität Stuttgart; Dr. rer. nat. K. J. Lang, EagleBurgmann Germany GmbH & Co. KG, Wolfratshausen
Jahr
2014
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 777
Zusammenfassung
In der Entwicklung moderner Automobile liegt ein Schwerpunkt auf der Senkung des Kraftstoffverbrauchs und damit der CO2-Emissionen. Der Ausstoß einiger Gramm CO2/km geht zulasten der dynamischen Dichtungen im Antriebsstrang. Ein Beispiel sind die Simmerringe im Verbrennungsmotor. Durch den innovativen Ansatz von gasgeschmierten Gleitringdichtungen im Motor lässt sich ein großer Teil dieser Emissionen vermeiden. Bei dieser Dichtungsart schwimmen die relativ zueinander bewegten Dichtungsteile durch das Einschleppen von Luft in den Dichtspalt auf und gleiten auf einem Luftfilm. Dies reduziert die Reibung drastisch.
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