34. Internationales Wiener Motorensymposium
Die BMW TwinPower Turbo Ottomotoren Technologie als Enabler zur Erfüllung weltweiter Emissionsanforderungen
Autoren
Dipl.-Ing. N. Klauer, Dr.-Ing. M. Klüting,
Dr.-Ing. E. Schünemann, Prof. Dr.-Ing. C. Schwarz, Ing. F. Steinparzer,
BMW Group, München
Jahr
2013
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 764
Zusammenfassung
Die konsequente Umsetzung weiterer funktionaler Potenziale am Verbrennungsmotor, der auch bei steigendem Elektrifizierungsgrad den größten Anteil am weltweiten Antriebsportfolio haben wird, ist wesentlicher Bestandteil der BMW EfficientDynamics Strategie. Dazu kommt in den Otto- und Dieselmotoren der BMW Group das Technologiepaket BMW TwinPower Turbo zum Einsatz, das für Ottomotoren aus den Elementen Abgasturboaufladung, vollvariabler Ventiltrieb mit VALVETRONIC und Direkteinspritzung besteht. Neben BMW typischer Fahrdynamik und gleichzeitig signifikanter Absenkung des Kraftstoffverbrauchs unabhängig von der lokal vorliegenden Kraftstoffqualität bietet die BMW TwinPower Turbo Technologie weitere Freiheitsgrade, deren Ausnutzung eine deutliche Absenkung der Abgasemissionen erlaubt. Besondere Herausforderungen stellen die in Kalifornien und weiteren US-Bundesstaaten gültigen SULEV Abgasgrenzwerte sowie die europäische EU6 Emissionsgesetzgebung mit neu eingeführten Partikelanzahlgrenzwerten für direkteinspritzende Ottomotoren dar.
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