32. Internationales Wiener Motorensymposium
Die Erfüllung der Euro6 Norm für Nutzfahrzeugmotoren ohne SCR-System – eine Herausforderung an das Einspritzsystem
Autoren
Dipl.-Ing. M. Miyaki, Dipl.-Ing. K. Takeuchi, Dipl.-Ing. A. Kojima, Dipl.-Ing. K. Uchiyama, DENSO Corporation, Aichi, Japan; Dipl.-Ing. M. Nakagawa, Dr.-Ing. O. Herrmann, DENSO Automotive Deutschland GmbH, Eching; Dr.-Ing. F. Maassen, Dr.-Ing. H. J. Laumen, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen
Jahr
2011
Druckinfo
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 735
Zusammenfassung
Der Dieselmotor wird auch in Zukunft seinen weltweiten Stellenwert in den Bereichen Mobilität und Gütertransport beibehalten. In den stark wachsenden Märkten wird der Dieselantrieb insbesondere fuer kommerzielle Anwendungen eine zunehmende Rolle spielen. Andererseits stellen die verschärften Abgasgesetzgebungen Euro6 und Tier4 eine Hrausforderung dar und erfordern zumindest im ersten Schritt aufwendige Abgasnachbehandlungssytseme. Für den Endnutzer stellt dies keinen direkten Vorteil dar – die Anschaffungskosten steigen, Bauraum wird benötigt und ein zweiter Betriebstoff verkompliziert die Handhabung. Eine weitere Reduktion der Motorrohemissionen ließe eine Vereinfachung des Nachbehandlungssystems zu und würde die genannten Nachteile kompensieren.
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