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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.
Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.
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Dr.-Ing. S. Kampmann, Dr.-Ing. P. Barth,
Dr.-Ing. R. Busch, Dr.-Ing. T. Raatz, Dipl.-Ing. H. Rösch, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Dr.-Ing. R. Busch, Dr.-Ing. T. Raatz, Dipl.-Ing. H. Rösch, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Zweiräder als Zukunftsmarkt – Innovative System- und Komponentenlösungen für die elektronische Motorsteuerung bei Motorrädern
35. Internationales Wiener Motorensymposium
(2014)
Dipl.-Ing. C. Enderle, Dipl.-Ing. R Kemmler,
Dipl.-Ing. G. Vent, Dipl.-Ing. A. Waltner, Daimler AG, Sindelfingen und Stuttgart
Dipl.-Ing. G. Vent, Dipl.-Ing. A. Waltner, Daimler AG, Sindelfingen und Stuttgart
Der magerbetriebene Ottomotor – ein Konzept für den weltweiten Einsatz
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Prof. Dr. P. Hofmann, M.Sc. T. Hofherr,
Dipl.-Ing. M. Damböck, Technische Universität Wien; Dipl.-Ing. W. Fritz, Dr. F. Kampelmühler, Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG, Graz
Dipl.-Ing. M. Damböck, Technische Universität Wien; Dipl.-Ing. W. Fritz, Dr. F. Kampelmühler, Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG, Graz
Der CULT Antrieb: Hocheffizienter CNG Motor mit Direkteinblasung
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr. P. Sauermann, Dr. U. Balfanz, W. Dörmer,
BP Europa SE, Bochum
Mobilität der Zukunft
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
em. Univ.-Prof. Dr.-Ing. G. Hohenberg,
IVD Prof. Hohenberg GmbH, Graz;
Univ.-Prof. Dr. C. Beidl,
TU Darmstadt;
Dr. D. Höfler,
tectos gmbH, Graz
Drehschwingungsberuhigung von Hybridantrieben mit niedrigen Zylinderzahlen
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Prof. Dr. R. Schlögl,
Fritz-Haber-Institut der Max-Planck-Gesellschaft (FHI), Berlin; Max-Planck-Institut für Chemische Energiekonversion (CEC), Mülheim a. d. Ruhr
Mobilität in der Energiewende: Ansichten eines Chemikers
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr. W. Schöffmann, Dr. H. Sorger,
Dipl.-Ing. G. v. Falck, M. Howlett,
Dipl.-Ing. K. Weihrauch, AVL List GmbH, Graz
Dipl.-Ing. G. v. Falck, M. Howlett,
Dipl.-Ing. K. Weihrauch, AVL List GmbH, Graz
Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion – der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO₂-Optimierung
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr. W. Warnecke, Dr. J. Karanikas, Dr. B. Levell,
Dr. C. Mesters, Dr. J. Schreckenberg, Dr. J. Adolf, Shell, The Hague
Dr. C. Mesters, Dr. J. Schreckenberg, Dr. J. Adolf, Shell, The Hague
Gas – Eine Brückentechnologie für zukünftige Mobilität?
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Dr.-Ing. S. Spangenberg,
Dipl. Wirt.-Ing. J. Adelmann,
Dr.-Ing. T. Hettich, A. Hammen, MAHLE GmbH, Stuttgart
Dipl. Wirt.-Ing. J. Adelmann,
Dr.-Ing. T. Hettich, A. Hammen, MAHLE GmbH, Stuttgart
EVOLITE – Leichtbaukolben für reibleistungsoptimierte Ottomotoren
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
Prof. Dr. U. D. Grebe,
AVL List GmbH, Graz
Herausforderungen der Globalisierung – Wie ändert sich die Zusammenarbeit in der Automobilindustrie?
34. Internationales Wiener Motorensymposium
(2013)
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