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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.

Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.

Anzahl der Ergebnisse: 1,895

Dr. J. Demuynck, C. Favre MSc, D. Bosteels MSc MBA, AECC, Brüssel;
G. Randlshofer, IPA, München;
Dr.-Ing. F. Bunar, Dipl.-Ing. J. Spitta, Dipl.-Ing. O. Friedrichs, A. Kuhrt MEng, Dr.-Ing. M. Brauer, IAV GmbH, Berlin

Reduzierung von NOₓ-Emissionen im realen Stadt- und Autobahnfahrbetrieb mit optimiertem Dieselantrieb
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dr.-Ing. A. Kufferath, Dipl.-Ing. D. Naber, Dr.-Ing. M. Krüger, Robert Bosch GmbH, Stuttgart;
Ao. Univ.-Prof. Dr. S. Hausberger, Dipl.-Ing. S. Lipp, Technische Universität Graz;
Dipl.-Ing. H. Steven, HS Data Analysis and Consultancy, Heinsberg

EU6d – Analyse der Randbedingungen und Ableitung der Emissionsauswirkungen am Beispiel des weiterentwickelten Diesel Powertrain
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dr. techn. W. F. Piock, Dr.-Ing. G. Hoffmann, J. G. Spakowski MSc, Dr. G. Dober, Dipl.-Ing. B. Gomot, Dr. rer. nat. H. Hülser, Delphi Technologies, Bascharage

Das neue GDi-System von Delphi Technologies – verbesserte Emissionen und Effizienz mit höherem Druck
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dr. W. Tober, Dipl.-Ing. T. Bruckmüller, Dipl.-Ing. D. Fasthuber,
Technische Universität Wien

Die Folgen des Ausbaus der Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Fahrzeuge auf die Energieversorgung bis 2030 am Beispiel Österreichs
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

J. Schenk, J.Gauger,
Daimler AG, Stuttgart

Mercedes-Benz wird elektrisch – am Beispiel EQC
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dipl.-Ing. K. Blumenröder, Dr. rer. nat. K. Bennewitz, Dipl.-Ing. P. Lück, Dr.-Ing. J. Tousen, Dr.-Ing. M. Estorf, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der neue Modulare E-Antriebs-Baukasten von Volkswagen
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

M. Tobin, M. Robinson, S. Hawkins, S. Tarnowsky,
General Motors Company, Detroit, USA

Praxiserfahrungen im Fahreinsatz und Ladeverhalten von GM-Elektrofahrzeugen
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dr. M. Alt, Dr. N. Fuhrmann, Dipl.-Ing. O. Böpple, Dipl.-Ing. L. Cloos, Opel Automobile GmbH, Rüsselsheim;
P. Souhaite, Groupe PSA, Poissy

Elektrifizierte Verbrennungsmotoren für Volumenhersteller
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

B. Lehman, K. Luchansky, C. Mariott, S. Shin,
General Motors, Pontiac, USA

Der neue 2.7L Turbomotor von General Motors
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)

Dr. R. Osborne, A. Lane, Ricardo, Shoreham-by-Sea;
N. Turner, Dr. L. McWilliam, Dr. N. Hinton, M. McAllister, J. Geddes, Jaguar Land Rover, Coventry;
Dr. J. Gidney, Dr. J. Cleeton, Johnson Matthey, Royston;
Dr. P. Atkins, Prof. R. Morgan, Universität Brighton

Ein Mager-Benzinmotor der neuen Generation für reduzierte CO₂-Emissionen in einer elektrifizierten Welt
40. Internationales Wiener Motorensymposium (2019)