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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.

Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.

Anzahl der Ergebnisse: 1,895

AUTONOMOUS DRIVING PANEL:
J. Liebermann MSc, Wiener Linien GmbH & Co KG, Wien

10 Monate Testlinienbetrieb – ein Erfahrungsbericht des Forschungsprojekts auto.Bus - Seestadt
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dipl.-Ing. C. Helbing, Dipl.-Ing. M. Köhne, Dr.-Ing. T. Kassel, Dipl.-Ing. B. Wietholt, Dipl.-Ing. A. Krause, Dr.-Ing. L. Lohre, Dipl.-Ing. N. Gerhardt, Dr.-Ing. C. Eiglmeier, Volkswagen AG, Wolfsburg

Die neuen TDI Motoren von Volkswagen für Euro 6d – Saubere Effizienz für moderne Mobilität
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dipl.-Ing. C. Helbing, Dr. rer. nat. K. Bennewitz, Dipl.-Ing. P. Lück, Dr.-lng. J. Tousen, Dr.-lng. J. Peter, Volkswagen AG, Wolfsburg

Der Antriebsstrang des ID.4 – Volkswagen erweitert das Portfolio des MEB
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr. G. Rösel, P. Moenius, N. Daun, Dr.-Ing. S. Spas, Dr.-Ing. W. Hackmann, B. Schmitt, A. Reich, Vitesco Technologies, Regensburg / Nürnberg / Berlin

Konzept für einen hocheffizienten 800 V Achsantrieb
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dipl.-Ing. B. Burger, Prof. Dr.-Ing. M. Bargende, Universität Stuttgart;
Dr.-Ing. U. Philipp, Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS)

Motorische Darstellung einer realen Gleichraumverbrennung
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dipl.-Ing. A. Lozanovski, A. Geß MSc, Universität Stuttgart;
Dipl.-Ing. O. Dingel, Dipl.-Ing. (FH) T. Semper, IAV GmbH, Chemnitz

Technische und ökobilanzielle Analyse von potentiellen Langstrecken-Lastkraftwagen für das Jahr 2050
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

J. Schrof MSc, Prof. Dr.-Ing. K. Paetzold, Universität der Bundeswehr, München

Agile Produktentwicklung in einer zunehmend dynamischen Automobilwirtschaft: Potentiale und Grenzen
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

T. Hamatani, T. Uehara, K. Akimoto, T. Hayashi, H. Kitadani, T. Aoki, K. Yamanaka, Y. Nishikawa, T. Okochi, M. Kanehara, Toyota Motor Corporation, Aichi, Japan

Neuentwicklung des Hybridsystems für die Kompaktklasse
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

H. Kitadani, R. Kaneda, S. Mizoguchi, Y. Shinohara, J. Takeuchi, Toyota Motor Corporation, Toyota, Japan

Der neue 1.5 Liter Benzinmotor aus der TNGA (Toyota New Global Architecture) Reihe
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)

Dr. D. Höfler, Dipl.-Ing. S. Maxl, tectos gmbh, Graz

Frontload im Entwicklungsprozess: Road-to-Rig Methodik durch innovative Messtechnik
41. Internationales Wiener Motorensymposium (2020)