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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.
Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.
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Dr.-Ing. R. J. Menne, Dr.-Ing. G. Heuser, Dipl.-Ing. T. Grünert, Ford-Werke AG, Köln
Die Entwicklung und der aktuelle technologische Stand des Ford Zetec-SE
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Ing. R. Knoll, Dr. P. Prenninger, Dipl.-Ing. G. Feichtinger, AVL-List GmbH, Graz
2-Takt-Prof. List-Dieselmotor, der Komfortmotor für zukünftige kleine PKW
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr.-Ing. N. Deußen, Dipl.-Ing. P. Müller, BMW AG, München
Temperaturmanagement des Motors
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr.-Ing. M. Flik, Dr.-Ing. M. Löhle, Prof. Dr.-Ing. H. Wilken, Behr GmbH & Co, Stuttgart; Dipl.-Ing. M. Humburg, Dr.-Ing. L. Vilser, J. Eberspächer, Esslingen
Beheizung von Fahrzeugen mit verbrauchsoptimierten Motoren
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dipl.-Ing. P. Hofmann, Technische Universität Wien; Prof. Dr. F. Indra, Adam Opel AG, Rüsselsheim
Neues Wärmespeichersystem zur Verminderung der Kaltstartemissionen und Erhöhung des Komforts
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr.-Ing. G. Karl, Dr.-Ing. J. Abthoff, Dr.-Ing. M. Bargende, Dipl.-Ing. R. Kemmler, Dipl.-Ing. M. Kühn, G. Bubeck, Mercedes-Benz AG, Stuttgart
Thermodynamische Grundlagen eines direkteinspritzenden Ottomotors
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr. P. L. Herzog, Dipl.-Ing. R. Athenstaedt, AVL-List GmbH, Graz
Kraftstoffsysteme für DE-Ottomotoren
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr.-Ing. H. Stutzenberger, Dr.-Ing. Ch. Preussner, Dipl.-Ing. J. Gerhardt, Robert Bosch GmbH, Stuttgart
Benzin-Direkteinspritzung für Ottomotoren - Entwicklungsstand und Ausblick
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr. P. E. Kapus, Dr. H. Philipp, A. Hirsch, Dr. G. K. Fraidl, AVL-List GmbH, Graz
Verbrennungs- und Emissionsentwicklung mit Hilfe tomographischer Diagnosetechnik
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
Dr.-Ing. H. Yanagihara, Eng. Y. Sato, Toyota Motor Corporation, Mishuku, Japan; Eng. J. Mizuta, Toyota Central R&D Labs. Inc., Japan
Gleichzeitige Verminderung von NOₓ und Ruß bei Dieselmotoren durch das neue Verbrennungssystem UNIBUS (Uniform Bulky Combustion System)
17. Internationales Wiener Motorensymposium
(1996)
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