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Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal, AUDI AG, Neckarsulm

Begleitende Entwicklung der Audi-Fünfventil-Technologie mittels Rechnereinsatz
16. Internationales Wiener Motorensymposium (1995)

Dr. Y. Ohyama, T. Yamauchi, M. Ohsuga, Hitachi Research Laboratory, Hitachi Ltd., Japan

Minimierung der Kohlenwasserstoffemissionen durch Optimierung der Gemischbildung
17. Internationales Wiener Motorensymposium (1996)

P. Grabner, K. Gschiel, H. Eichlseder, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), Technische Universität Graz; H. Hick, P. Kopsch, Institut für Maschinenelemente und Entwicklungsmethodik (IME), Technische Universität Graz

Analyse des Kolben-Liner-Kontaktes im Hinblick auf Reibung, Verbrennungsanomalien und Ölverbrauch an einem Wasserstoffmotor
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

S. Metzler, Mercedes-Benz AG, Stuttgart / Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), Technische Universität Wien; F. Winke, M. Jungen, S. Schmiedler, Mercedes-Benz AG, Stuttgart; P. Hofmann, B. Geringer, Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), Technische Universität Wien

Prädiktive Betriebsstrategie für dominant-elektrische Hybridfahrzeuge
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

B. Lechner, C. Doppler, D. Schlüter, A. Romero Mancebo, R. Schruth, M. Waltenberger, Virtual Vehicle Research GmbH, Graz; W. Luftensteiner, G. Außermayr, Rosenbauer International AG, Leonding; R. Balbach, AC agility consulting GmbH, Altmünster

Auslegungen im Grenzbereich – Sonderfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

C. Frühwirth, R. Lorbeck, E. Schutting, H. Eichlseder, Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA), Technische Universität Graz

Erweitertes Kühlerdesign mit Wassereinspritzung zur Steigerung der Kühlleistung in FCEV
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

M. Hackmann, H. Knörzer, J. Pfeuffer, P. Jeckel, P3 Group, Stuttgart

Batteriealterung in der Praxis: Analyse von über 7.000 Fahrzeugen gibt tiefe Einblicke in Batterielebensdauer und Fahrzeug-Restwert
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

S. C. Konradt, J. C. Jeske, A. M. Müller, H. S. Rottengruber,  Institut für Mobile Systeme (IMS), Otto-von-Guericke-Universität, Magdeburg

Optimale Auslegung eines Wasserstoff-Hochdrucktanks
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

F. Leach, University of Oxford; N. Molden, Emissions Analytics, Oxford

Einfluss der Fahrzeugmasse auf RDE-Abgasemissionen von über 1000 Fahrzeugen
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)

G. Lischka, W. Tober, Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik (IFA), Technische Universität Wien

Neuer methodischer Ansatz zur Bestimmung der historischen sowie Prognose der zukünftigen TTW-Emissionen von länderspezifischen Fahrzeugflotten
46. Internationales Wiener Motorensymposium (2025)
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