Papers – Seite 6 | Wiener Motorensymposium

Dr.-Ing. P. Kreuter, Dr.-Ing. J. Reinicke, Dr.-Ing. C. Fettes, Dipl.-Ing. R. Bey, Meta Motoren- und Energie-Technik GmbH, Herzogenrath

K-Motor – Ein neues Verbrennungsmotorenkonzept mit Wirkungsgradsteigerung um 50%

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

S. Bauer, Dr.rer.nat. H. Zhang, Dr.-Ing. A. Pfeifer, Dr.-Ing. K. Wenzlawski, Siemens AG, SiemensVDO Automotive, Regensburg

PKW-Dieselmotor und EU6: Ganzheitlicher Systemansatz zur Weiterentwicklung von Einspritzsystem, Luft/EGR-Pfad und Abgasnachbehandlung

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Dipl.-Ing. T. Körfer, Dr.-Ing. O. E. Herrmann, Dr.-Ing. M. Lamping, Dr.-Ing. L. Ruhkamp, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen; Prof. Dr.-Ing. S. Pischinger, Dipl.-Ing. T. Schnorbus, RWTH Aachen

Zukünftige, robuste Regelkonzepte zur Emissionskontrolle bei Dieselmotoren in hochdynamischen Testzyklen

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Dr. A. Thumm, Dr. S. Edwards, Dr. E. Pantow, Dipl.-Ing. R. Lutz, Behr GmbH & Co KG, Stuttgart; Dipl.-Ing. R. Dreisbach, Dipl.-Ing. M. Glensvig, AVL List GmbH, Graz

Hochleistungs-Kühlsysteme als Beitrag zur Erfüllung zukünftiger Abgasnormen

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Dr. T. Weber, Mitglied desVorstands, DaimlerChrysler AG, Stuttgart

Bedeutung von R&D für den nachhaltigen Erfolg der Automobilindustrie im globalen Wettbewerb

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Dr. G. Pachta-Reyhofen, Vorsitzender desVorstands, MAN Diesel SE; Mitglied des Vorstands, MAN AG, Augsburg

Faszination Großmotoren – Entwicklungsvorbild für Fahrzeugmotoren?

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Prof. Dr. M. Winterkorn, Vorsitzender des Vorstands, Volkswagen AG, Wolfsburg

Antriebsstrategien eines Weltkonzerns im globalen Wettbewerb

28. Internationales Wiener Motorensymposium (2007)

Prof. Dr.-Ing. S. Pischinger, Dipl.-Chem. B. Sliwinski, RWTH Aachen; Dipl.-Chem. J. Schnitzler, Dr.-Ing. A. Wiartalla, FEV Motorentechnik GmbH, Aachen

Konzeptansätze für einen integrierten Regenerationsbetrieb mit Dieselpartikelfilter und NOx-Speicherkatalysator

27. Internationales Wiener Motorensymposium (2006)

Dr.-Ing. G. Cipolla, Dipl.-Ing. A. Sanguedolce, Dr.-Ing. G. Boretto, Ph.D. B. Peters, General Motors Powertrain Europe, Turin

Dieselpartikelfilter – Felderfahrung mit heutigen Systemen und Einflussgrößen für zukünftige Konstruktionen

27. Internationales Wiener Motorensymposium (2006)

Dipl.-Ing. V. Warnecke, Dr. E. Achleitner, Dr. H. Bäcker, Siemens VDO Automotive AG, Regensburg

Entwicklungsstand des Siemens VDO Piezo-Einspritzsystems für strahlgeführte Brennverfahren

27. Internationales Wiener Motorensymposium (2006)