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Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart

Sportwagenantriebe der Zukunft
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dr. P. Sauermann, BP Europa SE, Bochum; I. Sharp, BP Europe SE, Sunbury
Kraftstoff-Technologien für emissionsarme Mobilität
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
M. Toriumi, Nissan Motor Co., Ltd., Kanagawa, Japan
Nissan's elektrische Antriebsstrang-Strategie
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dipl.-Ing. H. Dismon, Dr.-Ing. P. Seggewiß, Dr. rer. nat. D. Hunkel, Rheinmetall Automotive AG, Neckarsulm
Innovative Elektrifizierungstechnologien für zukünftige konventionelle und alternative Fahrzeugantriebe
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Prof. Dr. rer. nat. C. Mohrdieck, Dr.-Ing. S. Dehn, NuCellSys GmbH / Daimler AG, Kirchheim unter Teck/Nabern
Das Brennstoffzellenaggregat des neuen Mercedes-Benz GLC F-CELL
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dr. F. Will, Ino8 Pty Ltd, Jan Juc, Australien; Dr. H. Wang, Guangxi Liuzhou Jinhui International Technology Co., Ltd., Liuzhou, China; L. Gaojian MSc, L. Guohua BSc, SAIC - GM Wuling Automobile Co., Ltd., Liuzhou, China
OVER8™ – Erschwingliche Thermomanagementinnovationen zur Erreichung der 2020 Kraftstoffverbrauchsgrenzen in China
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
J. Kim PhD, Dr.-Ing. S. H. Kim, K. S. Lee MSc, Hyundai Motor Company, Gyeonggi-do, Korea
Die nächste Generation Brennstoffzellen-Auto von Hyundai Motor Company
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dr.-Ing. S. Kunert, Dipl.-Ing. W. Müller, Dr.-Ing. S. Musa, Dr. S. Spiess, Umicore AG & Co. KG, Hanau-Wolfgang; Dipl.-Ing. L. Hentschel, Dipl.-Ing. L. Schlüter, Dipl.-Ing. M. Thiele, Volkswagen AG, Wolfsburg
Integration der Drei-Wege-Funktionalität in den Ottopartikelfilter – eine neue Technologie in der motornahen Abgasnachbehandlung
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dipl.-Ing. C. Billig, Dr.-Ing. A. Wilde, Dr. techn. F. Preuss, Dipl.-Ing. S. Juraschek, BMW Group, München
Innovationen in elektrifizierten Antrieben und Herausforderungen für zukünftige Architekturen.
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)
Dr.-Ing. W. Wiese, Dipl.-Ing. C. Laidig, Dr.-Ing. E. Schünemann, Robert Bosch GmbH, Schwieberdingen; F. Balthasar MBA MEng, J. Chahal PhD MSc, Shell Research Limited, London
Einfluss von Kraftstoffeigenschaften, Additivierung und Einspritzung auf die Partikelentstehung bei DI Ottomotoren
39. Internationales Wiener Motorensymposium (2018)