Absicherung der Einhaltung der Emissionsgrenzwerte durch unabhängige Testorganisationen

Autoren

N. Molden, J. Hobday, Dr. R. Lofthouse, Emissions Analytics Ltd, Oxford

Jahr

2020

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 813

Zusammenfassung

• Zunehmende Anzahl der Quellen für Compliance-Risiken: Homologation, Übereinstimmung bei der Überwachung während der Produktion und bei in Betrieb befindlichen Fahrzeugen gemäß der Verordnung für Emissionen im praktischen Fahrbetrieb (RDE)
• Zusammen mit Reputations- und Strategierisiken: Sichtweise von Medien, Konsumenten und der Politik
• Eine ganzheitliche Betrachtung von Schadstoffemissionen, Kohlenstoffdioxid und Kraftstoffeffizient wird benötigt
• Die EQUA-Datenbank von Emissions Analytics mit mehr als 2000 unabhängigen Fahrzeugprüfungen von Pkw, Transportern, Schwerlastfahrzeugen und Geländefahrzeugen kann die Kontrolle dieser Risiken unterstützen
• Ermittlung von Risikoeinstufungen, Identifizierung von Mängeln und Benchmarking von Fahrzeugen
• Prüfung anhand der Methoden gemäß Standard CWA17379 als Teil des öffentlichen AIR Index-Zertifizierungsprogramms der AIR Alliance

Historisch lag der Fokus vor allem auf der Einhaltung der Emissionsanforderungen bei der ursprünglichen Zertifizierung. Aufgrund des Abgasskandals und der neuen Überwachung gemäß der Verordnung für Emissionen im praktischen Fahrbetrieb (RDE) ist das Konzept von Risiken für die Einhaltung von Emissionsanforderungen viel breiter, während strengere Einhaltung noch immer mit Reputationsrisiken einhergehen kann. Die zu präsentierenden Daten basieren auf dem einzigartigen, unabhängigen Testprogramm, der professionellen EQUA-Datenbank und den öffentlichen Bewertungen im AIR Index von Emissions Analytics.