Der effizienteste Weg zur CO₂-Minderung: die neueste Generation von Wasserstoffverbrennungsmotoren

Autoren

Dipl.-Ing. T. Korn, KEYOU GmbH, Unterschleißheim

Jahr

2020

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 813

Zusammenfassung

Der Verbrennungsmotor ist die verbreitetste und komplizierteste Maschine, die je entwickelt wurde. Durch die Verwendung von Wasserstoff (H₂) als Kraftstoff ist es möglich, den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu steigern und gleichzeitig die Emissionen auf nahezu Null zu reduzieren. Der Einsatz von Wasserstoff in Verbrennungsmotoren ist eine an sich bewährte Technologie. Unterschiedliche Automobilhersteller (z. B. BMW, MAN, Ford, Mazda) haben das Potential der Wasserstoffverbrennung bis ins letzte Jahrzehnt kontinuierlich erforscht. Aufgrund diverser technischer Grenzen konzentrierte sich die Entwicklung der letzten Jahre allerdings auf die Verbrennungssteuerung und ließ das Potential von Wirkungsgrad und Leistungsdichte außer Acht. Mit ihrem innovativen, proprietären Technologiekonzept – Einsatz einer intelligenten, mageren Verbrennung mit Abgasrückführung (AGR), Turbo-Aufladung und effizienter Einblasung – lenkt KEYOU die Aufmerksamkeit erneut auf den Wasserstoffverbrennungsmotor und zeigt, wie leistungsstark, effizient und emissionsarm die Motoren der Zukunft sein können.
Der Schwerpunkt der folgenden Ausführungen soll im Bereich der Nutzfahrzeugmotoren liegen, wenngleich Technik und grundsätzliche Vorgehensweise sowie Argumentation aufgrund der Skalierbarkeit des technischen Ansatzes auch für PKW-Motoren gilt.