Brandneues NISSAN/JATCO 7-Gang automatisches Getriebe und sein Derivat für Elektrohybridfahrzeuge

Autoren

Masaaki Uchida, Shigeru Ishii, Nissan Motor Co., Ltd., Kanagawa Japan; Katsutoshi Usuki, Jatco Ltd., Kanagawa Japan;

Jahr

2009

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 697

Zusammenfassung

NISSAN und JATCO haben ein neues automatisches 7-Ganggetriebe entwickelt, welches, im Vergleich zu einer bestehenden 5-Gang Automatik, die CO2-Abgase um bis zu 7% senken kann. Dieses neue Automatikgetriebe maximiert die Fahreigenschaften als auch den Treibstoffverbrauch mittels eines sehr effizienten Algorithmus von sowohl der Hardware als auch der neuen Software. Die Zusammenarbeit der Hardware mit der Software führt zu einer Minimierung der Reibungen, zu einer Ausweitung der Sperrungsfläche und zu einer optimalen Gangauswahl. Dieser Vortrag zeigt einige der neuen Merkmale dieses Automatikgetriebes auf, sowie auch sein Derivat, welches für die nähere Zukunft geplant ist. Bezüglich der Hardware, so wurde die Reibung durch effizientes Design jeden Einzelteils auf ein Minimum beschränkt, und mit einem neuentwickelten Getriebeöl versehen. Bezüglich der Software, so bewirken eine neue Gangschaltungskontroll-Logik und ein elektrisches Beschleunigungspedal einen Gangschaltungsplan, der Eco-Pedal genannt wird, und verbessert somit die Fahreigenschaften als auch den Verbrauch. Letztendlich wird auch sein Derivat für Elektrohybrid-fahrzeuge besprochen.

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