47. Internationales Wiener Motorensymposium
Batterietechnologie des neuen vollelektrischen Porsche Cayenne
Autoren
B. Passenberg, N. Winterholler, Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Weissach
Jahr
2026
Druckinfo
Eigenproduktion ÖVK
Zusammenfassung
Der neue vollelektrische Porsche Cayenne verfügt über eine fortschrittliche Batterietechnologie, die hohe Energiedichte, effiziente Raumnutzung und robuste Leistung vereint. Die funktionsintegrierte Hochvoltbatterie mit sechs Modulen und großformatigen Pouchzellen ist direkt in die Fahrzeugstruktur integriert, was die Steifigkeit erhöht und Gewicht reduziert. Das innovative doppelseitige Kühlsystem sowie das vorausschauende Thermomanagement sorgen für optimale Batterietemperaturen, schnelle Ladezeiten und lange Lebensdauer. Die Batterie unterstützt ultraschnelles DC-Laden mit bis zu 400 kW und ermöglicht eine Ladung von 10 auf 80 % SoC in weniger als 16 Minuten. Weitere Merkmale sind das Batterie-Reparaturkonzept für verbesserte Servicefähigkeit, präzise SoC-Erkennung und kontinuierliche Softwareentwicklung im Volkswagen-Konzern. Der Vortrag gibt einen Überblick über die mechanische Architektur, das Kühlsystem, die Ladefähigkeit und die Produktionsaspekte und unterstreicht Porsches Anspruch an effiziente und leistungsstarke Elektromobilität.
ISBN
978-3-9504969-5-6
DOI
https://doi.org/10.62626/i3nd-1mpd
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