Schlüsselkomponenten für Performance und Effizienz im e-Antriebsstrang

Autoren

B. Papst, Miba Frictec GmbH, Roitham am Traunfall; R. Hellein, H. Rößler, A. Müller, Miba Sinter Austria GmbH, Vorchdorf

Jahr

2025

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Die Anzahl der Antriebslösungen im Bereich der Elektromobilität wird sich im Vergleich zu Verbrennungsmotoren und Hybriden auf lange Sicht reduzieren, wobei der E-Achse eine besondere Rolle hinsichtlich der Integration von Funktionen zukommt. Reibsysteme für das Drehmomentmanagement zur Stabilisierung, Agilisierung und Emotionalisierung von Fahrzeugen spielen dabei eine wichtige Rolle. Um den Anforderungen an Performance und Komfort (Noise Vibration Harshness) gerecht zu werden, sind neue Technologien und innovative Ansätze notwendig. Die Charakteristik der Leistungsabgabe von Elektromotoren sowie die Umgebungsmedien, die eine Vielzahl bisher neuartiger Anforderungen benachbarter Bauteile, wie etwa die Leistungselektronik von Pulswechselrichtern und die Kühlung von Wickelköpfen, bedienen, stellen besondere Herausforderungen für die Reibsysteme in einer E-Achse dar. Den Komponenten der E-Achse kommt auch bei der Erhöhung der Effizienz/Reichweite eine Schlüsselrolle zu. Hier werden Abkoppeleinheiten genutzt, um eine Antriebsachse oder einzelne Räder zu- bzw. abzuschalten. Mit Hilfe neuer, noch ressourceneffizienterer Verfahren bietet die Sintertechnologie Lösungen für hochfeste Baugruppen in Kombination mit geringstem CO2-Fußabdruck während der Fertigung.

ISBN

978-3-9504969-4-9

DOI

https://doi.org/10.62626/7o1z-whbc Link kopieren

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