Autoren

F. Finzenhagen, FUCHS SE, Mannheim; T. Maulbetsch, F. Nübling, D. Stern, FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH, Mannheim

Jahr

2026

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Im Zuge der globalen Energiewende hin zur Nachhaltigkeit gewinnen alternative Kraftstoffe zunehmend an Bedeutung. Wasserstoff-Verbrennungsmotoren (H₂ ICEs) stellen eine vielversprechende Option für CO₂-neutrale Mobilität dar, insbesondere in HD-Anwendungen (On- und Off-Road) sowie in der stationären Energieerzeugung. Die besonderen Eigenschaften der Wasserstoffverbrennung, wie geringe Zündenergie, hohe Diffusionsfähigkeit und hoher Wassergehalt im Abgasstrom, stellen komplexe Anforderungen an die Schmierstofftechnologie. Das Vorentflammungsverhalten, beeinflusst durch Ölzusammensetzung und Tropfenbildung im Brennraum, lassen sich durch gezielte Optimierung von Aschegehalt und Grundölchemie reduzieren. Die entstehende Wasseranreicherung im Öl kann zu Korrosion und Phasentrennung führen, was eine hohe Emulsionsstabilität und effektiven Korrosionsschutz erforderlich macht. FUCHS hat hierfür spezifisch entwickelte Schmierstoffe im Portfolio, optional mit nachhaltigen Grundölen, die in internen Studien und OEM-Kooperationen erfolgreich validiert wurden. Die Präsentation zeigt zentrale technische Lösungsansätze für eine zuverlässige und leistungsfähige Schmierung in H₂ ICEs und unterstreicht die Rolle von Schmierstoffen als Schlüsseltechnologie für die Wasserstoffmotorenentwicklung.

ISBN

978-3-9504969-5-6

DOI

https://doi.org/10.62626/ocyz-icdr Link kopieren

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