45. Internationales Wiener Motorensymposium
Standardisiertes induktives Laden zur Anbindung autonom fahrender Flotten an die Energieinfrastruktur
Autoren
C. Lämmle, MAHLE International GmbH, Stuttgart; T. Würz, S. Perras, SIEMENS AG, München; P. Grabherr, MAHLE New Mobility Solutions GmbH, Kornwestheim:
Jahr
2024
Druckinfo
Eigenproduktion ÖVK
Zusammenfassung
Um die zukünftige Mobilität und intelligente Energieinfrastrukturen zu gestalten, haben sich MAHLE und SIEMENS dazu verpflichtet, das induktive Laden von Elektrofahrzeugen zu fördern. Das kabellose Energieübertragungssystem basiert auf Spulensystemen, die eine resonante Kopplung mit Impedanzanpassungsnetzwerken auf der Fahrzeug- und Infrastruktureinheit verwenden. Ein kabelloses Energieübertragungssystem ermöglicht eine Ladeeffizienz von bis zu 92 % bei optimaler Positionierung, was der Effizienz der konduktiven Ladesystemen nahekommt, welche typischerweise bei etwa 94 % liegt. Die Erkennung lebender Objekte und Fremdkörper gewährleistet jederzeit Sicherheit. Eine erfolgreiche Standardisierung garantiert die Kompatibilität der von verschiedenen Herstellern produzierten Fahrzeug- und Infrastruktureinheiten. Der Endkunde kann dank des Positionierungssystems, das robust gegenüber Umwelteinflüssen ist, ein komfortables und zuverlässiges, kabelloses Laden erleben. Die vollständige Automatisierung des kabellosen Energieübertragungssystems ohne physische Benutzerinteraktion ermöglicht das Laden autonomer Fahrzeugflotten und macht die Akzeptanz für das Laden als Teil des täglichen Lebens obsolet.
Die Dauerladeleistung von 11 kW wurde in einer Testumgebung und in einem Fahrzeug nachgewiesen. Für die Einführung der induktiven Ladetechnik werden Infrastruktureinheiten in privaten, halböffentlichen und öffentlichen Parkplätzen installiert. Darüber hinaus entwickeln MAHLE und SIEMENS die kabellose bidirektionale Energieübertragung, um die Nutzung der Batteriekapazität netzfreundlicher Fahrzeuge im Rahmen einer nachhaltigen Energieinfrastruktur zu ermöglichen.
ISBN
978-3-9504969-3-2
DOI
https://doi.org/10.62626/5rrz-qo6u
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