Detroit DD15 – der neue Heavy-Duty-Nutzfahrzeugmotor der Daimler Truck AG

Autoren

Dipl.-Ing. J. Lehmann, R. Aneja MSME, Dr.-Ing. P. Kozuch, J. Barton MSME, Daimler Truck AG, Stuttgart / Detroit, USA:

Jahr

2021

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

In Januar 2021 hat die Daimler Truck AG mit dem Detroit DD15 den ersten Motor seiner grundlegend überarbeiteten Heavy-Duty-Motorenbaureihe auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Technologieführerschaft hinsichtlich Kraftstoffverbrauch, Kundennutzen und Zuverlässigkeit sind die Merkmale dieser Motorenreihe. Um diese anspruchsvollen Ziele zu erreichen wurde sprichwörtlich ´jeder Stein umgedreht´. Die Thermodynamik des Motors wurde mit neuem Brennverfahren und Ladungswechsel komplett überarbeitet. Zur weiteren Steigerung der Kraftstoffeffizienz wurde der bei Daimler Truck entwickelte und gefertigte Turbolader zusammen mit der AGR-Strecke optimiert. Der große Schritt zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs wurde auch erst durch die neu entwickelte Abgasnachbehandlung ermöglicht. Diese ist konsequent für niedrigen Gegendruck ausgelegt; sie ist kompakt um Wärmeverluste zu minimieren und vereint Vorteile in Harnstoff- und HC-Aufbereitung für optimierte SCR-Wirkungsgrade bzw. niedrige NO_x-Emissionen sowie für optimale Diesel-Partikelfilter-Regeneration. Das globale Daimler Truck Entwicklerteam hat mit dem unbedingten Fokus auf das Gesamtsystem Motor und Abgasnachbehandlung eine optimale, aufeinander abgestimmte Regelung entwickelt. Die neue Gesamtsystem-Regelung dient der Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei gleichzeitiger Einhaltung der anspruchsvollen Emissionsanforderungen über die gesamte Lebensdauer der Produkte.

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