Autoren

S. Beschnitt, J. Küpper, H. Löbberding, A. Averberg, M. Rudolph, M. Stapelbroek, FEV, Aachen

Jahr

2026

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Die rasante Entwicklung batterieelektrischer Fahrzeuge hat die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien (LIBs) mit ultraschneller Ladefähigkeit erhöht, die dem Fahrer innerhalb von weniger als zehn Minuten mehrere hundert Kilometer zusätzliche Reichweite ermöglichen. Die Entwicklung von Batteriezellen, die diese ultraschnelle Ladefähigkeit mit einer hohen Energiedichte kombinieren, die für Anwendungen in Elektrofahrzeugen erforderlich ist, stellt jedoch eine große Herausforderung dar – vor allem aufgrund der chemischen und physikalischen Grenzen der aktuellen LIB-Technologie.

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, sind innovative Ansätze in der Gestaltung von Batteriezellen, Elektroden und Elektrolyten erforderlich. In diesem Beitrag zeigen wir Lösungen, die führende Zellhersteller gefunden haben, anhand eines Benchmarks einer kommerziellen 5C-Batteriezelle. Darüber hinaus wird eine Teardown-Analyse durchgeführt. Durch den Einsatz einer Vielzahl analytischer Verfahren auf die Zellmaterialien werden die entscheidenden Faktoren für das ultraschnelle Laden identifiziert.

ISBN

978-3-9504969-5-6

DOI

https://doi.org/10.62626/hj71-yc3y Link kopieren

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