Wasserstoffmotor für einen PKW Hybrid Antriebsstrang: Attraktive Lösung für nachhaltige Mobilität

Autoren

Dr. Y. Chi, Dr. B. Shin, Hyundai Motor Company, Namyang; Dipl.-Ing. R. Pelzetter, Dr.-Ing. M. Tichy, Dipl.-Ing. M. Peppler, Dipl.-Ing. S. Hoffmann, Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH, Rüsselsheim; Dipl.-Ing. V. Morel, Aramco Overseas Company, Rueil-Malmaison; Dr.-Ing. C. Schück, Dr.-Ing. P. Jochmann, Dr.-Ing. E. Schünemann, Robert Bosch GmbH, Stuttgart:

Jahr

2023

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Wasserstoff entwickelt sich zu einem wichtigen Energieträger der Zukunft. H₂ kann aus erneuerbarem Strom hergestellt und gasförmig, flüssig sowie in Wasserstoff-Derivaten gespeichert und transportiert werden. Im Straßenverkehr wird Wasserstoff einen Beitrag zu well-to-wheel und life cycle CO₂-neutralen Lösungen leisten. Wichtige Automobilmärkte wie China, USA, EU, Korea und Japan haben bereits mit dem Aufbau einer H₂-Infrastruktur begonnen und werden diesen weiter beschleunigen.

Bei technologieoffener Betrachtung sind H₂ Motoren eine potenziell attraktive Lösungsoption komplementär zur Brennstoffzelle. Für Pkw Anwendungen ist die Integration von H₂ Motoren in Hybridantriebsstränge von besonderem Interesse, da sie erhebliche funktionale Vorteile bietet. Im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Aramco, Bosch und der Hyundai Motor Group wird das Potenzial eines solchen Antriebes in einem Demonstrationsprojekt dargestellt.

In dieser Veröffentlichung wird die Adaption des Brennverfahrens auf Basis des 1,6 l Hyundai-Serien-Ottomotors mit Abgasturboaufladung vorgestellt. Dazu gehören die simulationsgestützte Integration von H₂-spezifischen Komponenten, Subsystemen sowie ein für den H₂ Magerbetrieb befähigtes Aufladekonzept. Die Ergebnisse demonstrieren Machbarkeit und attraktive Eigenschaften von H₂ Motor-Antriebssträngen für zukünftige Pkw.

ISBN

978-3-9504969-2-5