Dekarbonisierung des Verkehrs – Spielen Kraftstoffe eine Rolle?

Autoren

M. Hultman MSc, A. Karvo MSc, Neste Corporation, Stockholm / Espoo:

Jahr

2022

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Der Verkehr steht im Mittelpunkt vieler wirtschaftlicher und sozialer Entwicklungsherausforderungen und macht etwa 64 % des weltweiten Ölverbrauchs aus. Wir befinden uns inmitten eines grundlegenden Paradigmenwechsels, wie wir Mobilität vorantreiben. Die Mobilität von morgen wird durch eine breite Palette von Lösungen angetrieben, darunter Strom, Wasserstoff und erneuerbare Kraftstoffe. Dieser Paradigmenwechsel wird durch die dringende Notwendigkeit vorangetrieben, die verkehrsbedingten Emissionen zu reduzieren, denn nur durch die Kombination aller verfügbaren Lösungen werden wir die Klimaziele erreichen. Das Klima kann nicht warten.

Bisher gab es keine kommerziellen Drop-in-Lösungen, um fossiles Benzin zu ersetzen, um hohe Mengen an Treibhausgasemissionen herkömmlicher Benzinautos zu reduzieren, ohne in neue Fahrzeuge zu investieren oder die Alten zu modifizieren. Für Dieselfahrzeuge gibt es bereits gute Lösungen wie Renewable Diesel (HVO100), die Treibhausgase um bis zu 90 % reduzieren können.

Es werden jetzt Schritte unternommen, um diese Herausforderung zu lösen, denn mit erneuerbarem Benzin können die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen über den Lebenszyklus des Kraftstoffs um bis zu 65 % reduziert werden. Ziel ist es, diesen Wert zu verbessern, um schließlich eine Emissionsreduzierung von bis zu 90% beim Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Das würde bedeuten, dass die Treibhausgasemissionen über den Lebenszyklus des Kraftstoffs denen eines Elektrofahrzeugs entsprechen würden.

ISBN

1920-2323-23-1

Anzahl der Seiten

9 Bestellen