Hocheffizienter elektrischer Antrieb für Nutzfahrzeuge

Autoren

Dr.-Ing. S. Klett, A. Haag MEng, Dipl.-Ing. (FH) P. Eder, ZIEHL-ABEGG Automotive GmbH & Co. KG, Kupferzell; Dipl.-Ing. (FH) A. Angermaier, B. Langer BEng, AVL Software and Functions GmbH, Regensburg

Jahr

2018

Druckinfo

Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Nr. 807

Zusammenfassung

Die Schadstoffbelastung in den Städten Europas erzeugt Handlungsbedarf um die Emissionen zu reduzieren. Im Bereich der Kraftfahrzeuge sind dies Abgasemissionen und Schallemissionen. Ein Lösungsansatz hierzu ist das emissionsfreie Fahren durch Elektrifizierung der Fahrzeuge. Im öffentlichen Personennahverkehr und im städtischen Transportwesen ist bietet sich die Elektromobilität mit batterieelektrischen Fahrzeugen an, da die benötigte Reichweitenflexibilität mit angepassten Ladekonzepten und Batteriekapazität abgedeckt werden kann.
Der batterieelektrische Antriebsstrang und insbesondere in der Ausführung mit Radnabenmotoren für Stadtbusse und Nutzfahrzeuge weist gegenüber verbrennungsmotorischen Antriebssträngen eine deutlich reduzierte Komplexität auf. Das ZAwheel^® von ZIEHL-ABEGG AUTOMOTIVE bietet einen kompletten, hocheffizienten getriebelosen elektrischen Direktantrieb mit Radnabenmotorentechnologie inklusive Steuerung aus einer Hand. Die Applikation des Antriebs als Komponente in das Fahrzeugsystem erfolgt über eine Adaption der CAN-Schnittstelle. Der speziell entwickelte Inverter ist ins Innere des Motors integriert und ermöglicht somit eine optimale und flexible Bauraumnutzung bei hoher Leistung und Sicherheit.
Die hohe Effizienz des Antriebs ergibt sich aus der Kombination des physikalischen Effizienzvorteils des Direktantriebs mit dem abgestimmten Design und Regelung des Motors mit dem Inverter und der Antriebssteuerung.
Das Servicekonzept fokussiert sich auf schnelle Lösungen zur Zufriedenheit der Kunden. Das ZAwheel^® von ZIEHL-ABEGG Automotive bietet eine zukunftsweisende, hocheffiziente Lösung für die Elektrifizierung von Bussen und Nutzfahrzeugen.