47. Internationales Wiener Motorensymposium
Nutzung von Hochdrehzahlmotor-Technologie für differenzierte Nutzfahrzeug-Starrachsen
Autoren
P. De Araujo, S. Vankayala, X. Tan, J. Yang, V. Neeli, D. Petr, K. Chen, Z. Benguerna, A. Bouaita, Garrett Advancing Motion, Frankreich/Indien/China/Tschechien/Schweiz
Jahr
2026
Druckinfo
Eigenproduktion ÖVK
Zusammenfassung
Nutzfahrzeuge (CVs) haben einen entscheidenden Anteil an den CO₂-Emissionen im Transportsektor. Neben der reinen CO₂-Reduktion bieten elektrische Antriebsstränge eine strategische Chance, da sie im Vergleich zu Dieselmotoren wettbewerbsfähigere Gesamtbetriebskosten (TCO) ermöglichen – vor allem aufgrund geringerer Energie- und Wartungskosten. Bei dieser Umstellung müssen jedoch wichtige Eigenschaften erhalten bleiben, die für Nutzfahrzeuganwendungen unerlässlich sind, wie z.B. eine für das Einsatzprofil angemessene Reichweite, Zuverlässigkeit und Effizienz. Nutzfahrzeuge haben zwar besondere betriebliche Anforderungen, aber sie haben auch gemeinsame Ziele mit Pkw, darunter die Minimierung des Einsatzes kritischer Materialien wie seltene Erden, die Verringerung der Umweltbelastung und die Verbesserung der Nachhaltigkeit insgesamt. Die Hochdrehzahlmotor- und Invertertechnologien von Garrett bieten eine überzeugende Lösung für diese Herausforderungen.
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ISBN
978-3-9504969-5-6
DOI
https://doi.org/10.62626/ac3h-gjt8
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