44. Internationales Wiener Motorensymposium

Nachhaltige elektrische Antriebslösungen für die E-Mobilität der Zukunft

Autoren

Dr. P. David, Dipl.-Ing. H. Nanjundaswamy, Dipl.-Ing. E. Bourniche, BorgWarner Inc., Luxemburg / Auburn Hills:

Jahr

2023

Druckinfo

Eigenproduktion ÖVK

Zusammenfassung

Dank der rasanten Fortschritte bei Energiespeichern und elektrischen Antriebssystemen, insbesondere in den Bereichen Kosten- und Effizienzbilanz, kann die E-Mobilität heute Produkte liefern, die in Massenmarktanwendungen vordringen können. Elektromobilität ist keine Nischenlösung mehr, sie hat genügend Schwung bekommen, um den Übergang zur CO2-Reduktion zu beschleunigen. Neue Möglichkeiten bringen jedoch neue Herausforderungen mit sich, E-Mobilitätslösungen verwenden gegenüber Vorgängertechnologien einen hohen Mineralgehalt. Daher würde eine Herausforderung in der kontinuierlichen Innovation hin zu nachhaltigen Designs ohne Kompromisse bei Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit bestehen bleiben.

In diesem Dokument wird das Expertenteam von BorgWarner seine Sicht auf den aktuellen Stand elektrischer Antriebssysteme einschließlich der damit verbundenen Vorzüge und Herausforderungen in Bezug auf Leistung und Effizienz darlegen, gefolgt von einer technischen Vision zur Entwicklung nachhaltiger elektrischer Antriebe für zukünftige Hochleistungs- und effiziente E-Mobilität Lösungen.

Das Papier wird auf ein solches nachhaltiges (schwere Hintererde frei) Konzept elektrische Antriebsdesignmetriken, einen detaillierten Überblick über die Systemtechnik (Simulationen und Testergebnisse) eingehen.
Das Papier wird auch vier wichtige fortgeschrittene Entwicklungsthemen skizzieren, die bei der Entwicklung nachhaltiger Elektroantriebe verwendet werden. Jedes dieser Themen verwendet eine modellbasierte Ansatz-Engineering-Methodik:

- Digitaler Zwilling für Elektrofahrzeuge
- Modellierung der Integration von Traktionsumrichtern in einen digitalen Zwilling
- Die Modellierung der parasitären Induktivität von eines Inverter
- Untersuchung von PD, PDIV und RPDIV für das System Inverter + E-Maschine.

Zum Abschluss wird das Papier eine Zukunftsperspektive auf Bereiche der technischen Innovation bei der Entwicklung nachhaltiger Elektroantriebsdesigns mit verbesserter Effizienz, verbesserter Leistung und zuverlässigem Betrieb teilen.

ISBN

978-3-9504969-2-5

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