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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.

Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.

Anzahl der Ergebnisse: 1,811
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Dr.-Ing. Michael Krüger, Dipl.-Ing. Martin Krüger, Dr.-Ing. A. Kufferath, Dipl.-Ing. D. Naber, Dr.-Ing. E. Schünemann, Robert Bosch GmbH, Stuttgart:

Zukünftige Euro 7 / VII Antriebe: Herausforderungen und Machbarkeit
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  2

Dr. S. Munshi, Dr. J. Huang, Westport Fuel Systems Inc., Vancouver, Kanada:

Das Potenzial für einen hocheffizienten Wasserstoffmotor mit einem kommerziellen HPDI-Kraftstoffsystem von Westport Fuel Systems
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  21

Dipl.-Ing. R. Herdin, A. Herdin MSc, PGES GmbH, Wien; Dipl. Ing. (FH) F. Grewe, S. Knepper MSc, 2G Energy AG, Heek:

Ready t(w)o gas – der 2G Wasserstoffmotor mit voll variabler Zumischung von Erdgas
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  18

Dr. J. Wittmann, Global Panel Foundation, Prag:

Elektro- vs. Wasserstoffauto – Akzeptanz des vollelektrischen Autofahrens in Deutschland und den USA – eine explorative Youtube-Studie
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  20

Dr. sc. techn. ETH M. A. Skopil, Antrova AG, Stein am Rhein:

Wasserstoff Motoren und das neue Comprex™ Druckwellenlader Konzept
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  20

M. Younkins PhD, P. Carvell BSEE, J. Fuerst BSME MBA, Tula Technology, San Jose, USA:

Dynamic Motor Drive: Optimierung der Steuerung von Elektromotoren zur Verbesserung der Effizienz
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  19

Dr. M. Scheidt, Ing. P. Traversa, Dipl.-Ing. (FH) D. Wolf, Dipl. Ing. S. Hardes, Schaeffler Technologies AG & Co. KG, Herzogenaurach:

Ventilsteuerungslösungen für flexible Motorfamilien – höchstes Optimierungspotenzial für unterschiedliche Einsatzfälle
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  24

Dipl.-Ing. M. Braun, M. Becker, Dipl.-Ing. F. Heine, KAMAX Automotive GmbH, Homberg/Ohm:

KXtreme – Zukünftige Optionen für die Entwicklung hochbelasteter Verbrennungsmotoren
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  19

Ing. A. Kamar BSc, Schunk Transit Systems GmbH, Wettenberg; Dr. S. Reisinger, Schunk Carbon Technology GmbH, Bad Goisern:

Automatisiertes Schnellladen und die thermischen Herausforderungen im Batteriemanagement
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  16

Dr. T. Arping, Dr. A. Tuchlenski, Lanxess Deutschland GmbH, Dormagen:

Technische Kunststoffe im Wandel der Antriebstechnik – Neue Herausforderungen und Werkstofflösungen
42. Internationales Wiener Motorensymposium (2021)
Anzahl der Seiten:  13
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