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Teilnehmern des Internationalen Wiener Motorensymposiums bieten wir hier Tagungsunterlagen und Vorträge zum Download an.
Mitglieder des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) haben Zugriff auf Symposiumsvorträge über die ÖVK-Webseite www.oevk.at.
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Dipl.-Ing. W. Maus, Dipl.-Ing. R. Brück, EMITEC GmbH, Lohmar
Motornahe Katalysatorkonzepte; neue technische Herausforderungen
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Prof. Dr.-Ing. G. Hohenberg, Technische Hochschule Darmstadt
Analyse der Gemischbildung und Verbrennung am DI-Ottomotor
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Eng. N. S. Jackson, Eng. J. Stokes, Eng. T. H. Lake, Eng. P. A. Whitaker, Ricardo Consulting Engineers Ltd., Shoreham-by-Sea
Forschung und Entwicklung an zukunftsweisenden Direkteinspritzer-Ottomotoren
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Dr. G. K. Fraidl, Dr. W. Piock, Dr. M. Wirth, AVL-List GmbH, Graz
Die Chancen des Otto-Direkteinspritzmotors
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Dipl.-Ing. M. Grigo, Dr. M. Schwaderlapp, Dr. P. Wolters, FEV Motorentechnik GmbH & Co KG, Aachen
Luftgeführtes Gemischbildungsverfahren für einen direkteinspritzenden Ottomotor
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Eng. D. Sawada, T. Tomoda, S. Sasaki, Toyota Motor Corporation; A. Saito, Toyota Central R&D Labs., Inc., Japan
Untersuchung der Ladungsschichtung von Otto-DI-Motoren
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Dr. E. Achleitner, Dr. K. Croissant, Dr. Ch. Kendlbacher, Siemens AG Automobiltechnik, Regensburg
Benzindirekteinspritzung für europäische Einsatzbedingungen – Applikationsstrategie und Systemkomponenten
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Dr. N. Metz, Dr. G. C. Grabbe, BMW AG, München
Ozon – Der Grund für erneute Verschärfungen der Abgasgrenzwerte?
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Dipl.-Ing. C. Brüstle, Dr. H. Richter, Dipl.-Ing. E. Rutschmann, Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, Weissach
Porsche ULEV-Konzepte für zukünftige Hochleistungsmotoren
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
Y. Shimasaki, Assistant Chief Eng., Eng. H. Kato, Eng. H. Fukuchi, N. Iida, Honda R&D Co., Ltd., Japan
Untersuchung über eine Technologie mit EHC-System, die den Abgasbestimmungen der Norm EU 2000 entspricht
18. Internationales Wiener Motorensymposium
(1997)
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